沃尔沃集团正在测试基于区块链的自有加密货币用于供应商付款。
这是一个令人惊讶的标题。听起来就像 ICO 繁荣时期的情形，那时几乎每家公司都想推出自己的代币，作为在其生态系统内的支付方式。
我一时想不出那个时代有哪一个被广泛讨论的项目仍在履行其最初的用途。Gram，或许？不，大概不是。Gram 本身当然还存在，rabbit.io 的用户也相当频繁地交换它。但它从未成为 Telegram 生态系统内的主要支付货币，而在现在看来也很可能永远不会。
那么为什么沃尔沃要去探究看上去像死胡同的东西？
因为沃尔沃看待加密货币的方式不同于那些 ICO 项目。这并不是要为客户铸造自己的货币，而是要拥有一种外部任何方都无法控制的结算工具。
每当沃尔沃以任何法定货币与合作伙伴结算账目时，银行不可避免地会介入。而银行总是带来付款被冻结或被阻止的风险。
这种风险可以通过净额结算来避免：我今天向你发货价值 $20 million 的商品，你以后为我提供价值 $20 million 的服务，我们就算扯平。问题在于，今天的 $20 million 和未来的 $20 million 并不相同。所有法定货币都会随着时间贬值。
加密货币可以应对这两项风险，以及其他若干风险。例如，它可以实现对每笔交易的端到端追踪，从而排除可疑的操作。
这就是加密货币真正优势所在。是时候让金融监管机构最终承认这些优势了。
