Volvo Group은 자체 블록체인 기반 암호화폐를 테스트하여 공급업체 결제에 활용하는 실험을 하고 있다.
그건 놀라운 헤드라인이다. 모든 회사가 자체 생태계 내 결제 수단으로 토큰을 발행하려 했던 ICO 붐 시절을 떠올리게 한다.
그 시대에 널리 논의되던 프로젝트 중 원래 목적을 여전히 수행하는 사례가 즉시 떠오르지 않는다. 그람(Gram), 혹시? 아니, 아마도 아닐 것이다. 그람 자체는 여전히 존재하고 rabbit.io 사용자들 사이에서 비교적 자주 교환되지만, 텔레그램 생태계의 주요 결제 통화가 되지는 못했다. 그리고 이 시점에서 아마도 그렇게 되지 않을 것이다.
그렇다면 왜 볼보는 일견 막다른 길처럼 보이는 것을 탐구하고 있는가?
그 이유는 볼보가 암호화폐를 그 ICO 프로젝트들처럼 생각하지 않기 때문이다. 이건 고객을 위한 자체 화폐를 발행하려는 것이 아니다. 외부 어떤 당사자도 통제할 수 없는 정산 도구를 보유하려는 것이다.
볼보가 어떤 명목화폐로든 파트너와 대금을 정산할 때마다 은행이 개입하게 된다. 그리고 은행은 결제가 동결되거나 차단될 위험을 항상 동반한다.
그 위험은 넷팅(netting) 방식으로 피할 수 있다: 내가 오늘 당신에게 2천만 달러어치 상품을 배송하고, 당신이 나에게 나중에 2천만 달러어치 서비스를 제공하면 우리는 상계 처리로 끝낸다. 문제는 오늘의 2천만 달러가 미래의 2천만 달러와 같지 않다는 점이다. 모든 명목화폐는 시간이 지남에 따라 가치가 하락한다.
암호화폐는 이러한 두 가지 위험과 그 밖의 여러 문제를 해결할 수 있다. 예를 들어, 모든 거래를 종단 간으로 추적할 수 있어 의심스러운 수법을 배제할 수 있게 한다.
바로 그 점이 암호화폐의 진정한 장점이다. 금융 규제 당국이 마침내 이를 인정할 때가 되었다.
